Automobilerako altzairuzko barra biribila
| Produktuen Kategoria | Neurria (mm) | Entrega-egoera | Aplikazio |
| beroa bota duen barra | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | bero-ijeztutako 、 errezeta | Biela-ardatza, biela, engranajea, tortsio barra, barra egonkorra, pieza estandarrak. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| bero-ijeztutako alanbre hagaxka | .55,5 ~ 20 | bero-ijeztutako 、 errezeta | |
| forjatutako barra | Φ □ 90 ~ 1000 | burdinola 、 errezeta | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| hotzez marraztutako barra | Φ7 ~ 45 ； hexagonoa 7 ~ 36 | hotz-marrazketa | |
| Φ6 ~ 19 ； 6 ~ 16 hexagonoa | |||
| Φ8 ~ 80 ； hexagonoa 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ 8 ~ 16 hexagonoa |
Altzairuzko Kalifikazioa eta zehaztapen exekutiboa
| Altzairu Kalitatea | Atzerriko Altzairu Kalifikazioaren antzekoa | Zehaztapena | ||
| AEB, ASTM | Japonia, JIS | Alemania, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr5 / TL-42/42-TL / 42 TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141, [hainbat hotza] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Automobilerako altzairuzko barra karratua
Automobilerako altzairuzko barra biribila
Automobilerako altzairuzko barra biribila
Automobilgintzako altzairuzko barra
Hari hagaxkak zuzendaritza sisteman
Gidatzeko sistema da ibilgailu astun baten gurpilak norabide eta angelu desberdinetan mugitzea ahalbidetzen duena, gidariak indar txikiarekin. Gidariak errepideko gurpila zuzenean gidatuko balu, 16 aldiz ahalegin handiagoa egin beharko luke. Zorionez, bolantearen mugimendua artikulazio pibotatuen zuzendaritza sistematik errepideko gurpiletara igarotzen da eta horrek gidariaren lanaren zama minimizatzen du. Jarraian ageri den sistema mota arruntena kremailera eta pinoia da, beheko irudian.
Harietarako hagaxkak malgukietarako
Automobil malgukiak ibilgailu baten esekidura sistemaren zati dira, eta horrek zehazten du gidariak izango duen kontrol maila, baita erosotasun maila ere. Malgukien bobinak gurpilen mugimenduarekin batera konprimitu eta luzatu egiten dira, shocka xurgatzeko eta autoaren karrozeria maila mantentzeko.
Gurpil-errodamenduen hari-hagaxkak
Gurpil-kojineteek presio handia dute, literalki. Ibilgailuaren pisua jasaten du gurpilak marruskadura gutxirekin ahalik eta ondoen biratu daitezen. Auto baten gurpileko errodamenduak behar bezala funtzionatzen ez badute edo higatzen badira, pneumatikoak ardatzaren kontra igurtzi daitezke, marruskadura dela eta goma erre daiteke, gurpilek gaizki funtziona dezakete eta irrintzi soinuak sor ditzakete. Garrantzitsua da errodamenduak higaduraren eta nekearen oso erresistentzia izatea, lan gogortzea, pitzadura eta deformazioa gutxitzeko. Ekoizpen teknologia berritzaileak hainbat proba eta kalitate kontrol ditu barne, errodamenduen alanbre hagaxkak egoera ezin hobean daudela ziurtatzeko.
